Reparatur von LKW-Kraftstoffsystemen
Die Kraftstoffverbrennung ist ein Prozess, durch den sich Kraftstoff im Brennraum mit Luft vermischt und entzündet. Dank dieses Prozesses kann ein Kraftfahrzeug Tausende von Kilometern zurücklegen. Kraftstoffsysteme sind komplex, enthalten zahlreiche Komponenten, sodass bereits der Ausfall einer einzigen Komponente dazu führen kann, dass ein LKW oder PKW nicht mehr gestartet werden kann.
Derzeit wird in fast allen LKWs ein elektronisches Kraftstoffinjektionssystem verwendet, das wirtschaftlich und fortschrittlich ist. Es trägt zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei und kann die Motorleistung steigern. Dennoch kann auch dieses moderne System nicht garantieren, dass keine Störungen im Kraftstoffsystem auftreten.
Durch regelmäßigen Wechsel der Kraftstofffilter, computergestützte Diagnosen und die Überprüfung der Einspritzdüsen lassen sich schwerwiegendere Störungen des Kraftstoffsystems eines LKW durchaus vermeiden. Aufgrund des hektischen Alltages ist es jedoch nicht immer möglich, vorbeugende Wartungsarbeiten am LKW durchzuführen, sodass Reparaturen unvermeidbar sind.
Wann ist eine Reparatur des Kraftstoffsystems erforderlich? Achten Sie auf Anzeichen, die Ihnen Ihr LKW vermittelt. Es gibt einige Anzeichen, die darauf hindeuten, dass es Zeit ist, eine Werkstatt aufzusuchen, darunter Schwierigkeiten beim Starten des Kraftfahrzeugs, Schwankungen der Drehzahl, ein starker Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, ein nicht bestandener Abgastest oder ungleichmäßiger Motorlauf.
Die Reparatur von Einspritzdüsen, der Wechsel von Kraftstofffiltern, die Reparatur von Kraftstoffpumpen in LKW oder andere Arbeiten sind relativ gängig und treten häufig auf, insbesondere bei Dieselmotoren. Es ist wichtig, Fachleute zu finden, die diese Arbeiten einwandfrei ausführen können.
Reparatur von LKW-Einspritzdüsen
Die Einspritzdüsen sind für die unmittelbare Kraftstoffeinspritzung in den Motor verantwortlich und gewährleisten so eine gleichmäßige Kraftstoffverbrennung. Solange sie technisch einwandfrei funktionieren, läuft der LKW-Motor gleichmäßig und konstant.
Falls der LKW zu ruckeln beginnt, die Drehzahl schwankt und der Motor ungleichmäßig läuft, ist es sehr möglich, dass die Einspritzdüsen verschmutzt sind oder sich Wasser oder Schlamm im Kraftstoffsystem angesammelt hat. Gelangt verschmutzter Kraftstoff in die Einspritzdüsen, verschleißen diese deutlich schneller, da sie einer wesentlich höheren Belastung ausgesetzt sind. Deutliche Anzeichen dafür, dass es Zeit ist, sich an die Werkstatt von TRELO zu wenden, sind ein Kraftstoffgeruch in der Fahrerkabine und das Aufleuchten des Symbols „Check engine“ an der Instrumententafel.
Die Einspritzdüsen sind ein besonders empfindlicher Motorenteil, dessen Reparatur teuer werden kann. Nach Erhalt des Kostenvoranschlags für die Reparatur stellt sich natürlich die Frage, ob es sinnvoller ist, neue Einspritzdüsen zu kaufen oder sie reparieren zu lassen. In den Werkstätten von TRELO bieten wir keine Reparaturen von Einspritzdüsen an, da sich dies in vielen Fällen einfach nicht lohnt – der Ersatz durch ein neues Teil ist einfacher und in vielen Fällen sogar kostengünstiger und bietet eine gewisse Garantie für die Zukunft.
Wenn die Einspritzdüsen bereits mechanische Schäden aufweisen, ist es notwendig, sie zu ersetzen.
Ordnungsgemäß funktionierende Einspritzdüsen sorgen für eine höhere Leistung und sparen Kraftstoff, sodass Sie langfristig viel Geld sparen.
Registrieren Sie sich jetzt für eine Reparatur!
Unabhängig davon, ob Sie Probleme mit den Sprühdüsen haben oder eine vorbeugende Überprüfung durchführen lassen möchten, besuchen Sie bitte die Werkstatt von TRELO in Vilnius oder in Westeuropa – Belgien, Deutschland oder Frankreich. Unsere Fachkräfte helfen Ihnen, eine optimale Lösung zu finden, und sorgen dafür, dass die Einspritzdüsen Ihres LKW einwandfrei funktionieren.
Um aufwendige Reparatur- und Ersatzarbeiten an den Einspritzdüsen zu vermeiden, empfehlen wir Ihnen, bereits jetzt vorbeugende Maßnahmen zu ergreifen. Lassen Sie die Einspritzdüsen Ihres LKW mindestens einmal jährlich in einer Werkstatt von TRELO überprüfen bzw. reinigen lassen und verwenden Sie hochwertigen Kraftstoff von zuverlässigen Kraftstofflieferanten. Es können auch spezielle Kraftstoffzusätze verwendet werden, die nicht nur die Effizienz der Motorleistung erhöhen und den Kraftstoffverbrauch senken, sondern auch die Einspritzdüsen vor vorzeitigem Verschleiß schützen.
Beachten Sie bitte, dass wir alte Einspritzdüsen nicht reparieren, sondern durch neue (in bestimmten Fällen auch gebrauchte) ersetzen, je nach Ihrer Wahl und vorheriger Absprache, ob original oder nicht original!
Wovon hängt der Preis für Reparaturen an Kraftstoffsystemen von LKW und Sattelzugmaschinen ab?
Der Preis für Reparaturen an Kraftstoffsystemen hängt nicht nur von den erforderlichen Arbeiten ab, sondern auch von den Ersatzteilen und natürlich vom jeweiligen Schadensfall. Der Preis für alle erforderlichen Ersatzteile hängt von der Marke und dem Modell des LKW ab, während die Reparaturarbeiten zusätzlich berechnet werden.
In den Werkstätten von TRELO, die sich in Vilnius und Westeuropa – Belgien, Deutschland und Frankreich – befinden, sind Reparaturtechniker (Kfz-Mechaniker, Kfz-Schlosser, Kfz-Elektriker) beschäftigt, die verschiedene Arten von Störungen im Kraftstoffsystem beheben können. Zu den häufigsten Arbeiten gehören die Reparatur oder der Wechsel von Einspritzdüsen und Kraftstoffpumpen. Der Arbeitspreis für Kfz-Mechaniker, die in den Werkstätten in Litauen arbeiten, beträgt 50 EUR pro Stunde (für Kfz-Elektriker 55 EUR pro Stunde, im Ausland entsprechend 80 EUR und 100 EUR pro Stunde).
Für den genauen Reparaturpreis empfehlen wir, sich unmittelbar an TRELO zu wenden. Sobald die Fachkräfte die Schäden geprüft und den LKW untersucht haben, können sie Ihnen genauere Angaben zum Preis und zu den erforderlichen Arbeiten machen.
